九游娱乐(中国)官方网站-登录入口多量清脆的淡色细磨砂饰面在保留了经典联想作风之外-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

现如今，在二十万傍边的价钱，想买到一款百公里加快4秒以内的新能源车型，或者是轴距晋升2.9米的混动/纯电中大型SUV，齐不成什么问题，以至可选的车型可以用丰富多采来描述，成立、卖点一家比一家卷，唯有你挑它们的份，莫得你因为预算殷切而隐忍它们症结的契机。

不外，反而那些在燃油期间兼顾细巧和玩乐性质的小车，在参预新能源期间以后就平缓淡出破钞者的视野了，当今A0级小车的生态位齐被廉价刚需车型紧紧占据，主打一个“它不嫌我穷，我不嫌它差”。不外，淌若只是是要个细巧工整的Feel，而不那么介意它通盘尺寸到底是不是那么合适A0级措施，那倒是还有几款衣钵传承下来的“精神续作”，本期车叔就来带全球盘货一下市面上那些有“细巧小车”感的纯电车型，望望有哪一款是你的菜呢？

smart#1

一颗吉祥心的电动小钢炮

故名想义，smart#1就代表着这是Smart品牌的第一款纯电车型，不外和当年smart车型两台顶一台的小身体来对比，smart#1可以说是一款大而无当了，单单是2750mm的轴距就依然晋升了smart Fortwo的车身总长度，是以从出身运转，便一直有东谈主称它为“大聪慧”，和畴昔工整的Smart可以说是造成了赫然反差。而在联想谈话上，电动化的Smart也给与了一套清脆可人的全新联想作风，和之前的Smart乍一看似乎也莫得太大关系。

究其根柢，等于因为Smart#1实验上是一款吉祥主导操刀的车型，2020年，飞驰与吉祥共同组建了smart品牌全球合伙公司，两边各占50%股份，收获于吉祥在电动化方面有着先天不足的上风，因此smart#1交给吉祥来打造是豪恣不经的。以至在一定进度上，还幸免了smart和飞驰本族一样被嘲谑为“杂牌新能源”的心事气运。

smart#1给与了吉祥SEA宽广电气架构，以及PMA-2纯电动平台，和极氪007、极氪X同属一个平台。在吊挂步场所面，给与了前麦弗逊+后多连杆的组合，诚然看起来键盘值不算很高，但动态步地线路塌实千里稳，悬架滤震干脆利落，合适飞驰+吉祥两大底盘大厂的一贯水准。

在电机成立上，smart#1诚然还莫得跟进最新的800V平台，但与上一代极氪001同源的200kW后电机依然填塞鼓动这台整备质地1.8吨的袖珍SUV终了官标6.7秒的零百加快技艺，以至还能反向虚标个零点几秒。淌若对性能有更高条件，那还可以加钱选拔四驱BRABUS性能版，官方零百加快可达3.9秒，是玩“扮猪吃老虎”把戏的绝佳选拔。诚然体型还算是款A0级SUV，但smart#1的电板容量最大可达66kWh，CLTC续航最高达560km，偶尔跑个高速也不至于有很强的续航慌乱。

在内饰方面，smart#1终于保留了更多的燃油期间smart车型联想元素，多量清脆的淡色细磨砂饰面在保留了经典联想作风之外，也创造了可以的豪华氛围。车机和仪容盘的UI联想也以卡通作风为主，能很好地讨得女性车主的欢心。

现时，smart#1 2024款车型的教唆价为15.49万元至28.49万元，成立、能源、续航的可选界限均较大，起售价比较刚刚发布时有大幅缩短，在性价譬如面完全具有对标自主品牌的实力。

极氪 X

一男一女一狗的年青之选

提到了smart#1，就不得不再说一下吉祥“嫡子”——极氪旗下的同平台车型极氪X。极氪X与smart#1的轴距完全沟通，为2750mm，但车身长度和宽度齐比smart#1更大少许，达到了4450mm和1836mm。

与清脆的smart#1不同，极氪X的外不雅联想作风更接近领克的The Next Day联想谈话，仍然保留了蛤蟆灯联想，举座造型棱角愈加分明，线条立体感很强，给东谈主一种大玩物的嗅觉，联想感和高档感齐在线。在内饰联想上，极氪X给与了从简居家的作风，视野所及之处齐给与了清脆柔滑的皮质包覆，举座温馨感很强。

别看是辆小车，极氪X在对车内空间的愚弄上可谓是无所无谓其极，在高配四座版车型上，副驾搭载了在袖珍SUV中前无古东谈主的零重力座椅；14.6英寸中控屏也可以横移至副驾眼前 ，变成副驾专属文娱屏；后排座椅能电动上翻，转为堆放行李、安置宠物的空间；中央扶手处可以选配中岛雪柜，而且中央扶手维抓前后迁移，让前排变成一个连通的空间，便捷取用杂物、主副驾交换位置。

极氪X可以说是从理念上贯彻了“后排不如狗”的不雅点，将简直全部的体验优化用在驾驶位与副驾驶位上，换来了同价位号称极致的前排驾乘体验，完全为齐市光棍后生以及年青情侣的用车场景而联想。

在底盘悬架与能源成立方面，极氪X和smart#1简直莫得任何辞别，齐给与了前麦弗逊后多连杆的步地，提供200kW单电机后驱和315kW双电机四驱两款车型可选。全系车型齐给与了66kWh的三元锂电板，续航凭证能源步地的不同，离别为560km、512km和500km。

极氪X现时两驱四座版块裸车价依然下探至17.9万元，诚然价钱相对smart#1稍高，但更丰富的成立以及更灵活的空间愚弄，齐让它填塞值回票价，淌若莫得对飞驰的品牌执念，那么选拔极氪X也不失为一个好选拔。

电动MINI COOPER

忠于原著的电动化MINI

淌若说smart#1是披着飞驰皮，揣着吉祥心的吉祥小电车的话，那MINI与长城联接打造的电动MINI COOPER就涓滴看不出有“夺舍”的嫌疑了。

这款刚推出几个月不到的双门小车，不管是在联想作风照旧车身尺寸上，齐足以让MINI的拥趸忽略长城汽车的存在感。比较燃油版的MINI COOPER，这款电动版的车型在被塞进一块51.5kWh的三元锂电板后，只是在长度和轴距上“增肥”了三公分傍边，3858mm*1727mm*1451mm的三维，依旧保管了燃油版车型的工整灵动，亦然这个价位下惟逐个款确凿配得上“小车”称号的纯电车型。

电动MINI COOPER的内饰也保留了燃油版MINI的一系列联想谈话，最具辨识度的圆形中控屏幕也得以传承，只不外边框变得更小了，科技感更足了，车机也不再卡顿了。在材质上，这台车多量用了粗感颗粒的织物进行包覆，况且强化了织物的抗污性，不必太过惦记清洁的问题。在车机屏幕下方，电动MINI COOPER还保留了“极为先进”的一系列实体按键，拨杆和旋钮仿照旧式机械按钮联想，情感感径直拉满。

在电动MINI COOPER刚推出时，许多东谈主齐会拿它与smart#1的能源、电板底盘参数作念对比，得出MINI COOPER“不成”的论断，但考虑到电动MINI COOPER比smart小得多的尺寸，这两款车俨然依然不是兼并个级别的车型，径直对比起来未免有些玷辱MINI COOPER。全新电动MINI COOPER给与了135kW和160kW的先行者单电机驱动步地，百公里加快离别为8.1秒和7.1秒，关于一款确凿的A0级小车来说，这么的成绩依然填塞称得上惊艳了，毕竟其他家类似尺寸的廉价车型齐还在15秒傍边晃悠，对比之下说它是“小钢炮”也并不为过。电板方面则标配51.5kWh的容量，CLTC续航离别为452km和456km，在A0级纯电车型中雷同是很出色的线路。

在机械方面，电动MINI COOPER给与了前麦弗逊后多连杆的成立，这点平平无奇，但值得称谈的是，这款车的电板布局绕开了乘员舱，因此依旧大略保抓燃油版车型的低矮坐姿，这在纯电车型上是额外难能稳健的，举座底盘调校亦然偏通顺的作风，尽管莫得双电天真辄4秒破百的恐怖加快度，但燃油车的坐姿、电动机的能源反映、不及4米的短小车身，这三者组合起来，带来的驾驶乐趣注定不会少。

现时，全新电动MINI COOPER的起售价为18.98万元，把成立拉满的话价钱则要上到26.68万元，在现时卷上天的新能源赛谈中，这款车的性价比就显得有些掣襟肘见，因此销量线路也不算尽如东谈成见。不外，淌若把它视作一款莫得了抑扬、车机智能化线路更好、能源更充沛的燃油版MINI COOPER来看，这个价钱倒是并不显得夸张，淌若你是MINI品牌的粉丝，那这么的售价照旧值得让你为情感买单的。

欧拉芭蕾猫

甲壳虫的精神续作？

2019年，临了一辆甲壳虫从巨匠在墨西哥的坐蓐线荆棘线，这款历时80年的陈腐车系也由此走向拆伙。磋议词，在2022年，这款经典的车型竟然又迎来了其“异父异母”的传承者，那等于长城欧拉的芭蕾猫。

诚然抄袭的争议无间于耳，但能让早期型甲壳虫车型的造型再行以电动化的方式在21世纪回生，也未曾是件赖事。这款车在车身联想上高度复刻了第一代巨匠甲壳虫车型，连上世纪30年代作风的轮拱造型齐得以保留，只是将其标识性的圆灯作念了一些花样上的转化，并在莫得显赫更正车顶线条的基础上变成了四门车型，算是兼顾了实用性。从举座上看，欧拉芭蕾猫的复旧联想并莫得显着的勉强感，淌若非要说何处感到违和，那也许等于21世纪的漆面工艺与20世纪的造型搭配起来会有些不确凿感，此外等于开拔以后的绿牌了。

参预车身里面，这套内饰联想反倒是莫得什么显着的“传承”，明快的色调作风、大面积软性材质包覆、亮面车内按键点缀、中控台处还有大面积钻石作风粉饰，显着可以看出是为女性用户专属联想的内饰，总体来看温馨感十足。标的盘在联想上倒是增多了仿照一个旧式车辆上拉动式鸣笛扳机的金属环粉饰，来应合一下车外的复旧造型。

在车身尺寸上，欧拉芭蕾猫有着4.4米的车长，2750mm的轴距，和smart#1与极氪X接近。底盘雷同给与了前麦弗逊后多连杆的悬架步地，全系给与了126kW的前置单电机能源成立，比较前几款车型稍显失态。续航方面，欧拉芭蕾猫给与了磷酸铁锂电板，49.92kWh版块对应CLTC续航401公里，60.5kWh版块对应CLTC续航500公里。

欧拉芭蕾猫现时的教唆价为14.98万元-17.98万元，有“盗窟”嫌疑的造型让它并不太受破钞者的接待，但它仍是一个现时为数未几的细巧纯电小车选项，四舍五入下来也算是给了甲壳虫车迷们一个“代餐”。

车叔回归

要而言之，这四款纯电杰作小车各有千秋。极氪X和smart#1算作吉祥SEA宽广平台的车型，其三电性能与动态机械素养齐得到了市集的考研，雷同也能兼顾一定的空间实用性，对年青用户来说是个能在玩乐与生涯之间获得均衡的车型；电动MINI COOPER则保留了原汁原味的MINI品牌元素，愈加工整的车身也让它在窄小的城市谈路中灵活穿梭，稳妥对MINI品牌愈加偏疼的用户买来当成一款“大玩物”或是城市通勤用车；欧拉芭蕾猫则愈加稳妥爱重迭古造型的女性用户。

在电动化期间九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，不执着于“大”的车型额外难能稳健。濒临这四款纯电小车，屏幕前的你更心爱哪一款呢？不妨把你的不雅点共享在批驳区中，让咱们全部谋略吧！

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