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6月份可以说是新能源汽车发展的一个里程碑，因为新能源浸透率禁锢50%。月销前十更是有7款新能源车。而直到今天还有东说念主以为，国产新能源卖得好，仅仅吃了有补贴的福。那么今天喵哥就跟全球聊一聊，排前十的这些车为什么卖得好。

排第一的是特斯拉Model Y，月销41110辆。其实特斯拉的销量在国内一直很坚挺，除了本年4月份逆势加价的操作，让特斯拉被商场狠狠的考验以外。5、6月亦然马上降价，像5年免息的促销计策等，是以6月销量排第一。除了价钱以外，特斯拉的三电系统如实很能打，是以销量一直可以。而当今自主品牌是卷得飞起，若是Model Y换代之后拿不出跨越的居品力，销量还能陆续保握吗？

排第二的是比亚迪海鸥，月销35201辆。海鸥亦然月销前十中惟逐一款微型车，提供305km和405km两种版块，再加上小车身泊车也很便捷，最主要的是，率领价为6.98万-8.58万，加上补贴和终局优惠，顶配不到8万就能拿下，市区代步是果然很香。还一个原因是，同价位内部，海鸥是一台正经八百的车，至少不像老翁乐。

排第三和第四的亦然老熟东说念主了，轩逸和朗逸，月销划分为25573辆和24348辆。

天然轩逸和朗逸当今的居品力，依然打不外自主品牌了。可是轩逸当今不卖9万9，最低配裸车6万露面，朗逸裸车能作念到9万，王人是靠降价保销量。若是有心爱这两款车的一又友，喵哥提倡再等等，可能还有降价空间。

资金方面，该股资金流入11.0864万港元，流出71.8854万港元。

排第五的是元PLUS，月销23918辆。其实买纯电SUV，15万足下是较为合适的。元PLUS成绩于e平台3.0，在这个价位，续航、成立、应承王人兼顾到了，更合得住持内部的第二辆车。

排第六的是理念念L6，月销23864辆。因为MEGA销量的扑街，理念念L6更像是救火队长，4月份上市，销量亦然适宜爬升。延续了理念念L系列的外不雅，成立上刀法精确，价钱也拉下来了，毕竟目下增程照旧销量密码。而跟着L6的大卖，在一定经过上也抢走了L7 8 9的用户。

排第七的是丰田锋兰达，月销21951辆。在成立和能源莫得大擢升的情况，锋兰达保握销量的原因，和轩逸和朗逸相似，王人是降价保销量。是以你可以不买自主品牌，但你当今能买到大降价的合伙车，一定要感谢自主品牌。

排第八和第十的是秦PLUS DM-i和终结舰05，月销划分是21679辆和19441辆。比亚迪开年打价钱战的两位选手，7.98万的起售价，加上比亚迪的第四代DM期间，成功把合伙轿车的桌子掀了。

排第九的是宋PLUS DM-i，月销20573辆。和秦PLUS DM-i、终结舰05相似，王人是搭载的是比亚迪的第四代DM期间，泛泛可油可电，市区日常行驶，完全可以当纯电车来用。

从总体来看，月销前十能有6款国产车，这十足是个好音信。目下新能源之是以卖得好，还有一部分原因是补贴，购车时的优惠，购置税的减免，免费送的绿牌等，但若是有一天优惠计策全没了呢？

是以退一步来看官方，以后的汽车商场细目还会有大的变动，当今庄重搞研发搞期间的车企，哪怕莫得了补贴优惠，照旧能汽车商场站稳脚跟的。