官方好多东谈主对Model 3是否属于中级车颇有疑问-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

各车企的5月份销量数据照旧公布官方，今天咱们来望望中级车边界的战况何如，混得最佳的选手是哪些。

前三名别离是飞奔C级、民众帕萨特和特斯拉Model 3，月销都特出了1.5万辆。这三款车很有代表性，别离是豪华合伙、非豪华合伙以及新动力的典型选手。不外，好多东谈主对Model 3是否属于中级车颇有疑问，毕竟车长如实不够，然而轴距达到了中级车程序。

良马3系第四，卖了1.3万多辆，而奥迪A4L这轮施展欠安，卖了8.5万辆露面，排行第九，二位和C级和都有较大差距。

雅阁经由“以价换量”的计策后，销量肉眼可见的增长，5月晦于破万，卖了1.3万多辆，排行第五。迈腾以1.1万多辆的得益紧跟后来，这车现时处于新老轮流的窗口，不雅望热情会影响一定的销量。

红旗有两款车入榜，别离是红旗H5和红旗E-QM5。前者是萧索的能和合伙选手掰手腕的自主燃油中级车，5月销量破万，值得细则；后者是纯电动车，通过网约车订单，卖了7000多辆。

凯好意思瑞之前不错和帕萨特打得有来有回，但全新一代上市后，径直影响了销量阐扬，5月份只卖出了8000多辆，致使不足雅阁，敬佩等终局价钱再往下探的时刻，销量也会再行升起。

GO车君点评：中级车边界的神态较为固定，主要照旧合伙品牌的六合官方，红旗杀入其中已属不易。同期新动力潮水的影响有限，不像SUV通常百花都放。