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4月8日ag九游会官网，智己汽车举办全新中型车——智己L6本领发布会，并负责开启预售。新车共推出Max表率版、Max版和Max光年版，预售价区间为23-33万元，其中Max表率版预售价不跳动23万元；Max超强性能版不跳动29.99万元；Max光年版不跳动33万元。据悉，智己L6的CLTC工况纯电续航里程将冲破1000km，0-100km/h加快踏进2秒俱乐部。新车将于本月开幕的北京外洋车展时间负责上市。

发布会上，智己汽车秘书，智己L6全系标配灵蜥数字底盘、四轮转向系统、激光雷达、英伟达Orin X芯片，其中Max光年版搭载“准900V超快充固态电板”，官方称其为“第一代光年固态电板”，成为网友们关注的焦点。智己L6也借此成为全球首款搭载量产级别固态电板的电动汽车。

智己L6 Max光年版上的“第一代光年固态电板”使用了“干法固态电解质层一体成型”本领，遴荐耐高温固态电解质+五重安全看护结构贪图，可以保证电板包无热膨大不动怒。

干法一体成型耐高温固态电解质很猛经过上擢升了电芯安全性，着实不会发生传统电板的电解液显露表象，更不易燃烧、爆炸，具有很高档第的安全性，可以灵验镌汰能源电板发生爆燃失控的风险，这极少亦然现在全行业本领推动的大标的。

咱们了解到，智己L6搭载的第一代光年固态电板容量达到133kWh，正极遴荐自研的纳米款式固态电解质包覆超高镍材料，负极则是新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺，大幅擢升电板能量密度，让车辆的续航里程有了大幅擢升。因此，搭载第一代光年固态电板的智己L6，在CLTC工况下续航里程可冲破1000km。一次充电，可以从北京到南京，上海往复合肥，告别续航慌乱。

同期收货于准900V高压平台，智己L6的可以已矣400kW的峰值充电功率，10分钟可以补能400公里。而在碳化硅飓⻛电机的加握下，智己L6的四驱版块零百加快时辰仅2.74s，极速268km/h，性能很横暴。

除了固态电板，智己L6还将搭载“灵蜥数字底盘”。这套系统通过全车三轴六摆脱度整车通顺的协同管束，为汽车装上“超等小脑”，已矣多维度动态性能的联调联控；让车辆在多种路况下均能作念到灵动、酣畅和安全。

比如，它可以集会胁制后轮转向、空气悬架、电控减震器、运行电机等系统，让车辆在车位里“原地挪”，成为能“蟹行”的轿车，纵容粗放“侧方泊车”；也能让车辆的天真性并排轴距仅有2.5米的微型车公共Polo，转弯半径仅4.99米，打满标的的标的盘圈数，比平日车型也少半圈，作念到了转弯一把过。

智己L6在单侧残雪、积水等路面上，跑偏减少约80%，行驶剖判性显贵擢升；而在需要高速迫切避险避障场景下，灵蜥数字底盘比拟传统ESP系统，反应速率快30%。在无东谈主驾驶麋鹿测试中，智己L6获取71km/h的成绩，很不肤浅。

早前，智己L6已在日内瓦车展上亮相。在东谈主们比较平和的贪图方面，新车外不雅遴荐了家眷式贪图说话，应用无数的曲面变化，好听畅达，着实莫得硬线条，搭配畅达的轿跑车身，与智己LS6世代相承。细节方面，新车前脸遴荐了闭塞式贪图，大灯并非分形势贪图，而是引入了修长机敏的新月贪图，保障杠处C字形弧线与大灯相呼应，很有辨识度。

来到侧面，智己L6的溜背式贪图看起来很有畅达，下压的车头、流线的溜背和上翘的车尾线条让车辆有种上前的动势。尺寸方面，新车长宽高划分为4931×1960×1474mm，轴距2950mm，总体上比较舒展，搭配标识性的20寸花瓣轮毂，比较显通顺和活力。车尾看起来也很有特质，天空线一形势尾灯+小鸭尾贪图很有辨识度，侧面、正面看王人比较优好意思。

内饰方面，智己L6凸出科技感，举座造型布局和此前的智己品牌车型尤为雷同。中控由全画幅数字驾舱屏构成，视觉终结很可以。中控屏之下，新车车机系统搭载了一颗高通骁龙8295芯片，引入了大模子算法+双旗舰芯片，伙同全新的IMOS 3.0，智能座舱的体验值得期待。

此外，据官方先容，智己L6上还搭载了不少个“第一次”，比如Unity渲染引擎全桌面级应用、IMAX级影院典礼感/3A游戏大作视效、OMR追光渲染模子、MR专家转场动效等，内容终结照旧值得期待的。

智能驾驶缓助方面，智己LS6搭载英伟达Orin X智驾芯片，IMAD高阶缓助驾驶可以已矣无图版城市 NOA，另外自动泊车入位、循迹倒车等一类功能也将上车。

中枢的能源层面，智己L6领有单电机、双电机两种时势。其中ag九游会官网，单电机版提供最大功率216kW、248kW、300kW三种电机；双电机版概括功率为579kW，加快成绩一经参预2s俱乐部。联系智己L6的最新音问，咱们将握续关注。