九游娱乐(中国)官方网站-登录入口传说曾庆洪办公室一侧墙上挂着诸多图表-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

继北汽集团董事长徐和谊在本年8月退休之后，广汽集团党委通知兼董事长曾庆洪的做事生活也进入倒计时。

日前，有音问称，曾庆洪将于2021年追究卸任，接任者未必率是现任广汽集团总司理冯兴亚。按年事来算，1961年7月出身的曾庆洪将正好是在法定退休年事退休，是以这次东谈主事变动属于经常的“新老交班”。

梳理曾庆洪的做事生活，与许多中国一代车企科罚者访佛，他最初亦然从最下层的时期员作念起，一步步飞腾到集团中枢科罚层，与企业互相成长与设置。

在中国汽车产业发展史上，曾庆洪是最利弊的操盘手之一。他退休后，留给继任者的是一个23岁的广汽——正巧最项方针年华，举座业务迈入全新阶段，转型获取阶段性奏效，发展肃穆。关于一位高位接棒者来说，他提交了一份险些无缺的答卷。

而曾庆洪所有任期，正好掩盖了这一时候段。

在“十三五”开启之年，广汽就建议了总体发展的“1513”政策。当作集团掌舵者，曾庆洪环节任务是实行“十三五”时期集团政策，并为接下来的“十四五”作念好准备。

传说曾庆洪办公室一侧墙上挂着诸多图表，涵盖集团下属每个子公司“十三五”政策指标以及项目节点。办公桌对面的大幅电子屏幕上，不错随时查阅各子公司当期功绩情况、产销数据，致使媒体柔柔指数。

当外界一次次被“广汽速率”所惊艳时，背后离不开一位从不糟塌、把任务时刻摆在目下的掌舵者。

“十三五”收官之年，广汽在不久前的广州车展上围聚展示了“十三五”政策效果，并初次对外公布“十四五”计较以及2035年的前景计较。

凭据官方发布的数据，“十三五”时期，广汽交出了亮丽的获利表，所有集团汽车年产销冲破200万辆，年均复合增长率达到9.5%，优于行业约10个百分点；年营收总数冲破3600亿元，平均利税总数展望超526亿元，提前两年达成指标；商场占有率约8.8%，超出缠绵指标1个百分点。

其中合资业务方面，“两田”赓续保管强势推崇，成为企业安详发展的“压舱石”及增长源能源。11月份，广汽本田销量86314辆，同比增22%；广汽丰田销量77400辆，同比增13.8%。本年以来，广汽本田累计销量冲破70万辆；广汽丰田累计销量达69.3万辆，同比增11%，成为为数未几已矣两位数增长的车企。

恰是在高位上接棒，要谋求新冲破，曾庆洪面对的挑战更大。他在上任之初曾说：“我但愿广汽在既有的获利基础之上稳步迈进，不急不躁“，从死心来看，他很好地完成了这一棒的任务。

一直以来，广汽齐以经营肃穆、护城河深为特色，在曾庆洪的科罚下，这种上风进一步被放大。广汽在规模制造、质地科罚、供应链和渠谈上风彰着，疫情更是一次大考。

在曾庆洪的执掌下，这几年广汽发展呈现围绕“十三五”计较多线并进的特色，在时期研发、“新四化”及外欧化上均获取彰着冲破。

时期研发方面，实力更为淳朴，成为将来扶助广汽集团事迹的中枢。据了解，广汽盘问院仅针对自主业务就累计研发参预就非凡了300亿元，研发东谈主员非凡4300名，现在已具备同步研发10款车型以上的才调；“十三五”时期完成了10多款的通例车型以及5款新能源车型的开发；研发参预比例方面，广汽集团在3%-5%之间波动，在国内车企中名列三甲。

自主新能源获取冲破性进展，不仅斥资30亿元打造了纯电专属平台GEP，况且投资47亿元在2018年底建成了人人最初的智能生态纯电专属工场，2020年销量规模已跃居行业前三。

为了确保新能源车事迹的凯旋发展，广汽集团还携勾合资伴大手笔投资450亿元建成了被誉为“宇宙级汽车硅谷”的广汽智联新能源汽车产业园。

本年9月，广汽将旗下自主品牌业务进行梳理和整合，开采全新架构的“整车事迹本部”，以张跃赛为主的整车事迹部指挥班子曾经经就位。

大型汽车国企里，广汽有“最不像国企的国有汽车企业”的外界评价。一方面原因，未必和岭南求实敞开的文化经营。还有很蹙迫原因，是和科罚者格调息息关系。不管是广汽集团上一任董事长张房有，如故曾庆洪，齐是广东土著，其个东谈主秉性深深烙在这家企业基因里。

从18岁进入进入广汽修理厂算起，不错说曾庆洪的前半辈子齐奉献给了广汽。在广汽，他阅历过与法国标致以失败告终的合资，也见证了从年产不及1万辆到年产两百万辆的爆发增长，其个东谈主40余年的做事阅历，不仅折射出了广汽集团的发展史，更是一部南中国汽车产业的发展史。

尤其在广汽本田的这段历史，是其个东谈主做事生活上最浓墨重彩的一笔。广汽本田的得胜，不但一扫那时“广州还能造汽车吗”的质疑，还为广汽集团的发展壮大起到弗成灭绝的作用。曾庆洪在广汽本田八年中方总司理时期洽商出的一条“以商场为导向、小参预快产出、振荡发展”的门道，在今天的广汽集团身上，依然能够看到很重的印迹。

这种性格的反面恰是求实，曾庆洪曾在采访中暗示“广汽的发展只求强，不求大”，在最近的一次采访中，他又暗示：“我就但愿作念少许实事”，从这些朴实的言语中，不错看到一位行业老兵的坚合手。

车市不雅点：

掌舵5年，扎根广汽系40余年。曾庆洪参与了广汽从小到大，从弱到强的所有进程，谱写了一段海浪壮阔的南边汽车工业成长史。

肃穆和求实，融入了这位岭南老总的血液里，也融入了广汽的企业基因里。站在2020年的荒谬历史节点上回望当年的5年，在曾庆洪的执掌下，一方面，广汽在经济效益上已矣道路性非凡，另一方面，以整车事迹为主的集团疆土也愈加老成。这也给它带来更大的底气，将来，跟着“十四五”序曲平稳开启，广汽也将在既定的航路上，赓续稳稳地前进。