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【人人网汽车概述报谈】5月21日，中国一汽与蔚来在吉林·安徽相助发展交流茶话会上签署计谋相助框架左券，将在充换电范围伸开全办法深度相助，共同探索中国智能电动汽车换电模式的产业效益与社会价值。

中国一汽历久与中国汽车工业同频共振，坚捏改进冲破，见证和鼓动了中国汽车产业的发展与壮大。红旗品牌承载着国东谈主首个高端自主品牌的祈望。蔚来见证了中国新动力汽车产业的品牌朝上与科技改进，是智能电动车时期的中国高端品牌。蔚来在换电范围坚捏参预，阻抑完善加电集中布局和用户体验，完成了里面多车型、多平台和不同电板包的通用化业绩运营能力落地，变成了换电的多品牌、多平台分享模式。

换电在用户体验、电板寿命延伸以及电板长入经管和回收诈骗范围所具备的上风，也曾赢得越来越多的破钞者与行业企业的一致认同，也得到了各级政府的支持与饱读吹。充换电补能生态集中的互联互通已成势在必行。这次中国汽车产业两大高端品牌的相助，将引颈对换电产业的发展，加快换电模式的普及。

政策引颈，换电赛谈迎来相助爆发期

新动力基建履行中，传统的充电模式不仅充电期间长，在充电站诞生上也存在局限性。此时，已毕了“车电差别”的换电模式脱颖而出，兼具了储能、补能和分享经济的特征的换电模式，为处罚补能问题提供了新的想路。

从2020年起，中央和场地的政策屡次说起换电，饱读吹开展换电模式应用和试点。2023年末，工信部明确默示支持换电模式发展。2024年1月，四部委发布《对于加强新动力汽车与电网交融互动的实施观点》，政策支持车网互动；国度发改委、国度动力局皆集髻布的《对于加强电网调峰储能和智能化调度能力诞生的疏浚观点》，认同换电模式对电力系统退换的作用。

跟着蔚来换电集中捏续布局，用户的城际远程出行的加电暴燥痛点被灵验处罚。现在，蔚来是我国高速加电集中布局第一的汽车品牌，让每一位蔚来用户，不必顾忌道路远处，只需心向策画地，一谈总有高速换电站，已毕3分钟满电启程，远程出行宽解无忧。

“换电异常大的一个上风便是无须下车。若是起风下雨，大略是冬天自驾去东北，就能体会到这个上风，不论几许C的充电都无法取代。”蔚来首创东谈主、董事长、CEO李斌曾公开陈诉换电为用户带来的优质体验。

换电集中布局的阻抑加密，使用体验的浅薄、高效，让换电成为越来越多用户高速出行的首选加电时势。字据蔚来统计，换电也曾成为用户首选的加电时势，高速出行用户中有82%接受了换电进行补能。

敞开分享，换电诞生再现“高铁阶梯”

充换电补能生态集中的互联互通已成势在必行。蔚来的充换电集中，从成立之初就经受着敞开分享的理念。现在，蔚来的充电桩面向全行业统共新动力用户敞开，超80%的电量业绩于蔚来之外的电动汽车品牌用户。

换电方面，蔚来的换电“一又友圈”阻抑壮大。自2023年11月于今，蔚来已与长安汽车、吉祥控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽达成换电相助，鼓动成就长入的可充可换电板程序体系，在充换电范围互联互通、相助分享，鼓动中国电动汽车动力业绩集中的高质地发展，已毕产业效益与社会价值最大化。

与此同期，蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国度电网、南边电网、皖能集团、中安动力等动力电力范围企业进行全办法的换电相助，共同鼓动电动汽车换电生态的快速发展，

蔚来领有中国最完善的补能基础技艺和体系化业绩能力。2024年5月15日，蔚来发布其全新品牌“ONVO乐谈”，定位家庭用车，分享蔚来的部分充换电基础技艺。蔚来换电的多品牌、多平台分享模式，也曾得到充分考据，将为更多主流家庭用户提供更浅薄的换电业绩。

接下来，对于但愿进入换电赛谈，为用户提供浅薄加电业绩的品牌而言，与蔚来相助成为最好接受。

跟着越来越多的企业间换电相助达成，换电工夫和模式将会得加快奉行，换电基础技艺的诞生将进一步提速，为更多品牌的电动汽车破钞者提供浅薄的补能业绩。换电相助与换电普及，将有助于镌汰电动汽车的使用本钱，升迁用户用车体验，进一步增强破钞者的购买意愿。

如今，发展新质分娩力已成为我国动力绿色低碳转型、保险动力安全的要津旅途。塑造新质分娩力，中枢是要构建具有天下前沿水平的工夫改进能力，并改进性地打造新的产业和新的业态。跟着越来越多的企业与蔚来相助部署换电ag九游会网站，制约新动力汽车市集发展的补能及电板寿命问题，有望治丝益棼，统共这个词新动力汽车产业将乘势而上！