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领克08 EM-P的告捷ag九游会官方，让领克理会了新能源时期破费者信得过的需求，也理清了后续转型发展的念念路。紧接着就将见解看向了大大齐家庭之选的轿车领域。

其实领克07 EM-P之前的预售价钱许多破费者并不欢欣，不外全球也齐知谈上市后的价钱会降，但当上市价钱以及限时优惠价钱出来之后，照旧不得不叹惜一句：太卷了！

限时优惠价16.38万-18.38万，顶配价钱比较之前的预售降了差未几3万块，不错说口角常有至心了。

之前齐说领克07 EM-P是会剿小米SU7的，但信得过抢的销量其实是燃油车以致是比亚迪汉这种老前辈的。

简单轮廓一下领克07 EM-P的几大卖点：最初天然是原创的科技潮水缱绻，这亦然领克一直以来的卖点。

天然许多东谈主吐槽缱绻并莫得主张车那么惊艳，但主张车的缱绻精髓其实齐能在07身上取得体现，比如灯组造型，整车线条等等。

至于许多东谈主吐槽的C柱造型，其实要是你在线下信得过的感受过实车你会发现，其实领克的惩处手法口角常非凡的，何况它还有一个很迫切的真谛：保证后排的头部空间。

可能许多东谈主想要的齐是肖似极氪007那种相称平滑的溜背造型，但这种造型一般齐是为了裁减风阻而缱绻，毕竟这干系到纯电车的续航问题，是以就义极少头部空间是不错罗致的。

但领克07 EM-P是一款相称贯注欢欣和实用的车型，在加上EM-P能源的超长续航才气，其实不错不必太刻意去追求低风阻，而是给到后排更多的头部空间，普及乘坐体验，这才是领克的考量。

而车内的卖点就像前边提到的亦然向着极致享受去的。空间依然是要点，四肢中型车的领克07 EM-P，领有4827x1900x1480mm的三围尺寸，轴距达到2843mm，委果不错看作是“08额轿车版”。用当今相称流行的得房率来看，亦然冒失越过长轴版的“34C”。

除了空间不输BBA以外，领克07 EM-P还在座椅高下了功夫，堪称是越过“56E”具体来看，材质上平直弃取了整张NAPPA抗菌真皮包裹缱绻，前排座椅靠背弃取13层结构，可变成垂直多层不同硬度的结构，承托以外，提供很好的包裹感。

高配车型还不错享受“四座同享”：前后排四座均复古加热、透风和8点推拿功能。18万出面的价钱，妥妥的同级独一。

另外还有哈曼卡顿23喇叭音响系统，具备WANOS全景声，当今年青东谈主谁不心爱开着车听着歌？而领克07 EM-P大略保证同价位莫得其它车型不错吹法螺这种极致的听觉盛宴。

不错看到，四肢高端品牌应有的建树，领克07 EM-P莫得任何爱惜。难怪，领克对这款车型的阛阓阐明充满了信心。

除了欢欣以外，座舱里面的另一个卖点等于智能化阐明，Flyme的车机服气体验过08的一又友应该齐是辅助有佳，07天然亦然秉承了这极少，流通丝滑、功能完善。

何况除了魅族手机，当今一经适配小米、vivo等主流品牌，后续还将升级carplay，作念到信得过的灵通生态。

而为了更好的吹法螺家庭用户需求，领克07的后排Co Pad当今还能免费获赠，它不错跟总计车机和车的功能彼此表示。可插拔的模块也不错摆脱拆装，拿回家使用。要是是后排有儿童的用户，一定要铭刻开启监护阵势，在中控屏就能随时不雅察孩子情况了。

天然，四肢弃取EM-P能源的车型领克07的能源系统天然亦然一大卖点。不外不同于03这种追求极致畅通的车型，07是既保留了领克的驾驶基因，又能吹法螺全家出欺诈用需求。

整套系统弃取了超高热胁制1.5T四缸发动机加上DHT Evo双电机，综合功率280kW，零百6.5秒，冒失突出同级插混车型和BBA。

不外提速还不算要点，要点是可油可电的上风。在CLTC工况下，领克07 EM-P不仅有126km纯电续航，综合续航更是达到1400km+，百公里亏电油耗也才4.8L，这就意味着带着全家长幼跑个资料莫得补能的躁急，而平淡高放工通勤，又不错用纯电来省钱。

终末一个卖点天然等于安全。整车高强度钢+铝材占比越过82％，前防撞梁弃取航天级7系铝合金，后排座椅靠背弃取金属背板，保证每一位驾乘东谈主员的安全。电板包亦然弃取领克特有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力旅途，为安全护航。

写在终末：

其实从总计领克品牌的销售体系中就能看出，EM-P家眷的销量是在节节攀升的，其中领克08的功劳很大，亦然从它运转，领克品牌的定位运转不再“小众”，运转走向更宽绰的行家阛阓。

而领克07 EM-P不异是向着行家家庭阛阓动身，除了本品牌一直极具诱骗力的缱绻以外，在智能化、欢欣性、大空间方面齐作念了更多的优化，廓清是懂得破费者想要什么的。

服气将来在领克08、07的共同发力下ag九游会官方，领克品牌的转型和发展会愈加赶紧。

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